鋰電池電解液假如沒(méi)有副反響的發(fā)生,鋰離子電池在理論上能夠完成無(wú)限次循環(huán)。可是因?yàn)閼T例碳酸酯類電解液在正負(fù)極外表并不安穩(wěn),在使用過(guò)程中電解液會(huì)在正負(fù)極外表發(fā)生分化反響,導(dǎo)致電池容量的繼續(xù)衰降。
針對(duì)電解液在正負(fù)極外表的分化反響研究比較多,可是大都實(shí)驗(yàn)都是在實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行的,電池以某個(gè)固定的循環(huán)準(zhǔn)則進(jìn)行反復(fù)的充放電引起電池的衰降,進(jìn)而分析電池的衰降機(jī)理。可是在實(shí)際使用中,鋰離子電池的作業(yè)狀態(tài)要復(fù)雜的多,例如短時(shí)間的急加速,快速充電,長(zhǎng)期的擱置等是引起電解液分化的重要原因。
電解液衰減中都含有DMC、EMC等溶劑成分,這兩種溶劑在使用中會(huì)發(fā)生酯交換反響,生成相似結(jié)構(gòu)的DEC,這也是咱們?cè)诖蠖嫉碾娊庖褐卸及l(fā)現(xiàn)存在少數(shù)DEC的原因(0.3-1.3%)。
在鋰離子電池中除了溶劑會(huì)發(fā)生分化反響外,電解液中的LiPF6也會(huì)發(fā)生分化反響,通常咱們認(rèn)為鋰鹽的分化主要是因?yàn)殡娊庖褐写嬖诘奈⒘克帧Mǔ6裕虡I(yè)鋰離子電池電解液中的水分含量小于20mg/L,可是從電動(dòng)汽車上拆解下來(lái)的電池水分含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這一數(shù)值(995,643,113和290 mg L-1)。LiPF6在水分作用下分化發(fā)生的產(chǎn)品POF3,因?yàn)榉错懟钚员容^高,因而只在部分的電解液中有POF3的存在,可是電解液中的POF3會(huì)進(jìn)一步分化成產(chǎn)品DFP。雖然DFP是LiPF6的一種分化產(chǎn)品,可是實(shí)際上DFP能夠幫助形成愈加安穩(wěn)的SEI膜,從而提升電池的循環(huán)性能。在LiPF6分化的過(guò)程中還形成了少數(shù)的HF,HF最終在負(fù)極形成LiF,成為SEI膜的一部分。
LiPF6在分化的過(guò)程中除了會(huì)發(fā)生上述的分化產(chǎn)品外,還會(huì)與電解液中的溶劑發(fā)生反響,發(fā)生氟磷酸二甲酯(DMFP)、氟磷酸二乙酯(DEFP)等具有相似有機(jī)磷毒藥的毒性的分化產(chǎn)品,而有機(jī)磷類毒藥能夠經(jīng)過(guò)皮膚進(jìn)入人體,這意味著在動(dòng)力電池拆解和再利用的過(guò)程中需要格外留意相關(guān)人員的防護(hù),避免與電解液的過(guò)多的接觸。
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10-29
中山太陽(yáng)能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)在的運(yùn)用現(xiàn)已開展到了太陽(yáng)能路燈職業(yè),替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽(yáng)能鋰電池?在這里我宣布一點(diǎn)自己對(duì)兩種電池的理解,大家能夠參閱一下。 為何挑選太陽(yáng)能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時(shí)省力 現(xiàn)在全球太陽(yáng)能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周圍的地下,置放在地埋箱里面,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時(shí)省力
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中山太陽(yáng)能鋰選用哪種好?
太陽(yáng)能路燈現(xiàn)如今已然成為城市鄉(xiāng)村道路亮化的主要設(shè)施,安裝簡(jiǎn)單,不用大量布線,通過(guò)將光能轉(zhuǎn)化為電能,又將電能轉(zhuǎn)化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用。 較過(guò)去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現(xiàn)在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實(shí)現(xiàn)快速充電和深度放電,壽命也比較長(zhǎng),所以也給我們帶來(lái)了更好的用燈體驗(yàn)。 不過(guò)鋰電池好壞也是有區(qū)別的,今天我們就從其
09-02
儲(chǔ)能鋰電池和動(dòng)力鋰電池有什么區(qū)別
動(dòng)力蓄能鋰電池,電池是用來(lái)儲(chǔ)存電能的,從應(yīng)用上看,都是儲(chǔ)能的,所以可以說(shuō)所有的鋰電池都是儲(chǔ)能的鋰電池,后來(lái)為了區(qū)別應(yīng)用,按現(xiàn)場(chǎng)分為耗電量、電能和儲(chǔ)能。消費(fèi)應(yīng)用包括手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品,電動(dòng)汽車的電力應(yīng)用,儲(chǔ)能電站的儲(chǔ)能應(yīng)用。 實(shí)際上,動(dòng)力電池也是一種儲(chǔ)能電池,主要用于電動(dòng)汽車。由于車輛體積和重量的限制,以及起動(dòng)和加速的要求,動(dòng)力電池的性能要求比普通儲(chǔ)能電池高。如果能量密度越高
08-26
叉車鋰電池適宜多少度存放
如果電池長(zhǎng)時(shí)間放置不用,一定要在60~90天內(nèi)充電一次,因?yàn)殇囯姵氐妮^佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標(biāo)稱容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲(chǔ)存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時(shí)的容量基本是一半。 原裝充電設(shè)備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類型充電器